獨家》中央機關鬧駕駛荒 政院放寬彈性借調

〔記者李欣芳／台北報導〕中央政府各機關及教育部主管的公立學校目前普遍面臨工友缺額，特別是駕駛等工友退休後遇缺不補，許多機關正面臨駕駛荒，據悉，這個現象已導致不少公機關私下「哀哀叫」，儘管目前已放寬部分機關可以購買勞務方式向民間公司簽約聘用駕駛到公機關，但不少部會正副首長在座車上講手機時為防止公務機密外洩，仍偏好用公機關的駕駛替其開車，行政院為此從19日起正式放寬中央機關可彈性借調所屬機關的駕駛等工友員額。

行政院由人事行政總處完成修訂「中央政府機關員額管理辦法」，決定放寬各主管機關得以借調及支援方式統籌運用所屬各機關以及學校的工友員額。至於借調及支援方式，由各主管機關依其權責訂定。

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知情官員今天表示，各部會正副首長有公務車及駕駛，平常因公務繁忙，政務官不免會在坐車時談論公務，雖然車上不宜談公務機密，但有些公務因具機敏性質，正副首長因此希望其駕駛是自己熟識或比較能信任的人，以防止公務機密可能外洩。在此情況下，正副首長因此希望從所屬機關借調駕駛過來，而不是透過民間簽約找人過來開車。

目前中央各公務機關，包括公立學校在內，普遍都有技工、駕駛與普通工友人力短缺的問題，知情官員說，特別是駕駛，由於必須要有職業客車駕照的證照規定較嚴格的門檻，導致中央各機關的駕駛缺額缺得特別多。

現行「中央政府機關員額管理辦法」第25條明定，各機關非超額工友、技工及駕駛缺額之進用，應由本機關工友、技工及駕駛轉化或其他機關工友、技工及駕駛移撥，不得以借調、支援或新僱方式辦理。其經行政院核定為超額工友、技工及駕駛之預算員額，應列管為出缺不補，並配合年度預算編列核實減列。

行政院為落實機關工友精簡的大原則，以及立法院精簡的要求，導致中央各機關包括公立學校在內的工友總數逐年減少，由於不少機關的駕駛等工友退休後遇缺不補，各機關工友人力短缺的問題更為普遍。

知情官員表示，雖然各機關經常對外招募人力，盼可透過移撥人力等方式找到新的工友，但對方可能認為新單位福利不如現在好，不願過來，因此必須修改規定，實際上才能借調得到。