藍委批高鐵高估成本、低估營收 下週三續審財改報告

〔記者黃立翔／台北報導〕交通部部長葉匡時早上進行「高鐵特許期延長」、「未來營運計畫及財務改善方案」報告，提出高達34頁的簡報，首次提出未來特許期間每年的獲利與支出，但僅列出未來延長特許期40年，淨利僅2363億，立委批「高估成本、低估營收」，協商今天不予決議。交委會決議下週三續審。

葉匡時早上親自上陣，已以圖文並茂的34頁報告，辯護高鐵財改案的迫切性，與延長特許期的必要性，但尚未質詢立委就提出程序問題，認為報告僅有同意與否決，完全沒有協商修改餘地。

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管碧玲更批，這本34頁的報告，僅僅部長一小時報告加上立委12分鐘詢問，就要決定台灣高鐵幾千億的資產太過草率，召委王進士宣布今不予詢答，葉匡時臉色鐵青離開交委會。

國民黨立委林國正說，高鐵、去年、今年都賺300多億，扣去成本營收回升，但未來40年僅列出2000多億的獲利，根本是低估營收、高估成本。