小客車後座 危險係數較低 安全設施不足

〔記者曾鴻儒、劉力仁╱台北報導〕國內外所做的研究都顯示，自小客車前撞擊的機會大於車後撞擊，駕駛座旁邊座位最危險，後座中間位置危險度最低。不過，交通部提醒，前座安全設施多，後座相關設備有待強化。

交通部運輸研究所的事故資料庫裡，涵蓋了包括健保局、保險公司等單位事故資料，分析八十八年至九十年度個案發現，車前座發生事故的機率大於車後座。如將駕駛座的危險係數設定為一百，右前方座位危險係數最高，為一百零一；駕駛座後方危險係數為七十三點四；右後方為七十四點二；後座中間位置危險係數六十二點二，是五個位置中最低者。

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運研所運輸安全組組長陳一昌說，國人普遍認為發生緊急事故，前座比後座有更充裕反應時間，但研究顯示，後座較前座安全度高些。

這項研究也將小客車分成十個不同區塊，車體外最易發生事故的位置，是前方保險桿，佔卅一％，接下來依次是左前方、右前方、左中、右中、引擎蓋至前座前半段、後保險桿、右後方、左後方、行李箱至後座的後半段，後半段發生事故的機率僅零點三％，是前保險桿的一％。

交通部路政司表示，前座雖比後座危險，但這幾年出廠的汽車都強化前座安全度，如安全氣囊、安全帶等，前座的乘客受到保護，死傷率減低，更加凸顯後座乘客的保護不足。