跑道歲修釀航班大亂 監院糾正桃機

〔記者方瑋立、吳亮儀／台北報導〕監察院昨公告，桃園機場於今年三月間連續歲修五十四小時，導致航班起降延誤大亂，影響旅客共五萬七千餘人次，引發廣大民怨，嚴重斲傷我國際形象、影響飛航安全，近日已通過監委張菊芳、郭文東、陳景峻提案糾正桃機公司，並要求交通部督促民航局及桃機公司檢討改進。

民航局也應檢討 避免11月重演塞機

糾正案文指出，桃機公司依法負責管理、維護航空站場站設施，但該公司將該次南跑道歲修工程訂於今年三月三日上午十時至五日下午四時，連續封閉跑道長達五十四個小時，僅以北跑道供航班起降，卻未於歷次會議注意是否影響航班營運及相關因應配套措施，也未採納飛航總台示警「航班超量負荷」等問題，導致歲修首日航班起降延誤大亂，南跑道兩段封閉期間，航班準點率分別僅三成一及五成，影響逾五萬七千名旅客，並影響飛安。

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監察院調查報告亦顯示，各航空公司班表去年十月廿九日前即經民航局核准並通知桃機公司，飛航總台代表也早於今年一月底提出警告，民航局卻以「桃機公司無通知特別議題須協助或諮詢」為藉口置身事外，責任並非單屬桃機公司，民航局應檢討改進，交通部也須善盡監督管理責任。

桃機公司九月底已提前預告今年十一月將進行北跑道年度歲修計畫，因歲修範圍有所擴大，屆時是否能避免三月塞機慘況重演，引發各界關注。

桃園機場公司昨則發布聲明表示，已深刻檢討與改進，未來跑道歲修在工程規劃階段，會將營運配套及資訊傳遞相關措施一併納入全盤檢討對策中。十一月將進行的北跑道歲修維護作業也會引以為鑒，已邀集相關單位檢討，且在九月廿日預先發布訊息，會針對監察院所提要求督促航空站經營人落實。