北市公車司機缺1489人 脫班增3成
2024/10/14 05:30
台北市公車司機數嚴重不足衍生脫班問題。(示意圖,記者蔡思培攝)
〔記者蔡思培/台北報導〕台北市公車(見下圖,記者蔡思培攝)司機數嚴重不足衍生脫班問題,民眾黨台北市議員陳宥丞指出,今年截至七月,已有七四三件脫班,較去年成長三成,北市府別光靠開罰治標不治本,也要靠福利留人;台北市公共運輸處表示,將透過擴大招募、檢討薪資等方式改善大環境。業者也坦言市區公車司機壓力大,希望乘客可以多點包容、鼓勵。
公運處:擴大招募、檢討調薪
陳宥丞表示,台北市公車輛數與司機比應為一比一.五,台北市有三三三八輛公車,應有五○○七名司機,現在卻僅有三五一八名司機,缺少一四八九人;人力不足導致超時工作、脫班問題,影響市民權益,他調閱資料發現,今年一至七月,脫班件數七四三件,較去年同期成長三成七,擔心繼續缺工,明年脫班可能超過一千件。市府雖可以開罰業者,但這只能治標,治本之道在於面對客訴壓力、人口流失、零工經濟、Uber興起的情況下,以福利與補助留住人才。
駕駛荒 今年1至7月脫班743件
公運處業務稽查科科長梁筠翎坦言,少子化、高齡化及公車產業結構造成司機短缺,導致公車脫班,將協助業者擴大招募司機、闢駛區間車提升效率、薪資納入運價調整等方案來改善;而今年雙北就業服務處、公路局已舉辦七場次招募活動,公路局也針對大客車司機提出補助,一名新進司機最高可領十三萬元,公車業者還有其他加碼。統計今年截至九月,已招募到三○七位司機。
業者︰盼乘客多點包容、鼓勵
首都客運總經理李建文表示,都會地區民眾對於公車要求較高,公車稍微脫班就被檢舉,司機的小舉動也易被放大檢視、或貼上網遭到公審,導致北市司機壓力大,招募相對不易;他認為,除靠業者提供福利,乘客也可給司機更多包容、鼓勵,搭乘公車前多利用公車APP查詢到站時間。
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