捷運信義線東延段 「尾軌」曝光
2024/10/11 05:30
捷運信義線東延段隧道「尾軌」首度公開。 (北市捷運工程局提供)
〔記者林承鴻/台北報導〕台北捷運信義線東延段工程去年九月完成四條隧道掘進作業,目前隧道內消防及照明系統已安裝完成,鋼軌鋪設長度達二.四公里,預計明年十二月完工。台北市捷運工程局首度公開隧道「尾軌」畫面,長約五百多公尺的尾軌可儲放四部列車,未來每日一早發車前往淡水。
營運調度 可儲放四部列車
信義線東延段接續象山站尾軌東端,以高運量地下方案向東延伸,全長約一.四公里;捷運局第二區工程處副總工程司陳建仁說明,未來淡水信義線的新端點站「廣慈/奉天宮站」地下三層站體結構已回築至地下一層穿堂層及夾層;該段工程正進行結構體鋼筋的綁紮及模板的施作,預計每一個節塊會施作十至十五天,之後再進行混凝土澆置。
陳建仁指出,信義線東延段尾軌隧道通往玉成公園通風井,信義線端點因無機廠用地可供儲車,尾軌供將來通車營運調度,可儲放四部列車,每日一早發車往淡水。
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