《宜蘭》宜蘭羅東鐵路高架 環評初審通過
鐵道局長楊正君(右一)向交通部長王國材(左起)、行政院長陳建仁、宜蘭縣長林姿妙簡報宜蘭至羅東鐵路高架化。(記者王峻祺攝)
交通部爭取6月通過環評審查大會 力拚2034年完工
〔記者王峻祺、吳柏軒/綜合報導〕宜蘭至羅東鐵路高架昨通過環評第三次初審會議。行政院長陳建仁昨也到宜蘭現勘視察,交通部在簡報中指出,將爭取六月通過環評大會,年底進入規劃設計,力拚二○三四年完工。
爭取全額補助 陳揆:盡可能幫忙
宜蘭至羅東鐵路高架段路線全長十五.八四五公里,自四城站南端到冬山排水橋;其中宜蘭站至二結站間既有高架段約四.二三公里,交通部鐵道局計畫改建宜蘭、二結、中里、羅東四座地面車站為高架車站,並增設宜蘭新站,可消除九處平交道及四處陸橋。
宜蘭、羅東鐵路高架化總工程經費四九一億元,中央負擔三八五億元、地方分擔一○四億元。縣長林姿妙昨陪同陳建仁現勘時,爭取中央全額補助。陳建仁回應,中央盡可能幫忙,盼縣府攜手中央做好鐵路高架化,並規劃好雙鐵共構,軌道立體化將使宜蘭帶來新風貌。
年底政院審核後 進入規劃設計階段
環境部昨也召開該案環評第三次初審,環評委員針對施工土方、空氣污染、水域魚類保育等提出質疑,要求提出因應與保育等作為。針對委員意見,交通部鐵道局皆承諾可以做到,該案通過環評初審,環委要求補充資料,後續再送環評大會續審。
鐵道局長楊正君說,宜蘭至羅東鐵路高架化通過環評初審後,將繼續爭取通過六月環評審查大會,並預計在七月陳報交通部審查,若程序順利,目標年底通過行政院審核後,就能進入規劃設計階段。
交通部長王國材補充,宜蘭至羅東鐵路高架計畫相當重要,環評及綜合規劃同步進行,目前高架化預計二○三四年完工,另一項高鐵延伸宜蘭計畫,預定二○三六年完工,未來位於縣政中心的台鐵宜蘭新站、高鐵宜蘭站發展規劃,建議借鏡左營站模式,雙鐵共構特定區將是宜蘭百年來最重要的發展機會。
宜蘭至羅東鐵路高架昨通過環評第三次初審會議。(記者王峻祺攝)
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