宜蘭噶瑪蘭橋改建 2闖環評過關

〔記者陳嘉怡／台北報導〕宜蘭縣台二線噶瑪蘭橋現況橋梁出水高度不足，恐造成阻水危及橋梁安全，交通部公路局提出改建工程計畫。環境部昨天召開環評專案小組第二次初審會議，環委要求補充水域生態調查及地震預警機制等內容後，全案可通過環評初審，送至環評大會審查。

噶瑪蘭橋於民國七十年竣工，經濟部水利署去年四月公告「蘭陽溪水系蘭陽溪本流治理計畫」報告指出，噶瑪蘭橋現況橋梁出水高度不足，可能造成阻水而危及橋梁安全，建議優先辦理改建。

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開發單位公路局東區養護工程分局表示，改建工程規劃新建橋梁道路中心線原則向海側（下游側）偏移，路權寬度三十公尺，雙向各配置二快車道及一慢車道；在宜蘭溪河道內設置四座橋墩，在蘭陽溪河道內設置十三座橋墩；並提高五結、壯圍堤防梁底高程，維護橋梁及堤防安全，與下游居民河防安全。

會議上，環委僅要求須補充淡水保育類魚種等現地水域生態調查成果，並加強施工期間對水域生態影響評估及影響減輕措施，並補充施工及營運期間對地震預警機制、土壤液化等具體因應的對策；並且加強綠美化規劃。