需求反應式公車 沙崙綠能科學城上路

〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南市打造低碳及智慧城市，沙崙綠能科學城首輛「需求反應式」公車上路，乘客可以透過APP、Web（網際網路）以及智慧站牌在智慧交通平台系統預約叫車，數據將會同步顯示在「雲端」後台的車隊派遣與車聯網行控系統，讓營運業者可以透過系統自動決定最佳化車輛出車派遣跟規畫班次，以市民需求為導向，提高公共交通營運效率。

綠能科學城辦公室表示，首輛「需求反應式公車」以環區公車方式行駛，上路約三個月，最遠可達沙崙國中，以及台糖綠能智慧住宅及經濟部綠能科技試範場域，藉由沙崙智慧綠能科學城場域及資源發展「需求反應式公車」實證服務，能讓公車營運者及公車司機，能依實際使用需求調整路線及班次。

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市府經濟發展局說，公車都是固定班次和路線，空車也要跑，行駛路線也不能改變，耗油又徒增碳排，反應式公車示範計畫以DRTS（Demand Responsive Transit Service，需求反應式公共運輸服務）為基礎，配合當地需要而彈性提供運輸服務，提升公共運具的使用率，顛覆傳統一輛大車跑到底的觀念。