交長：不再讓下一代承受行人地獄污名

〔記者丁奕、陳嘉怡、劉力仁／台北報導〕每年超過三千人因交通事故失去性命，行人零死亡推動聯盟遊行提出五大訴求包括，健全人行設施、改革駕訓及駕照考驗制度、執法捍衛行人路、重建交通法制、台灣零死亡願景等；交通部長王國材承諾努力完善行人安全的環境，不再讓下一代承受行人地獄污名。

行政院長陳建仁日前指出，政府參考歐美等先進國家交通事故目標「零死亡」（Vision Zero）願景，與聯合國及歐盟均設定二○三○年死傷降幅減半，為道安政策目標，但衡酌我國道安情況，因此設定以「零死亡」為政策願景，目標二○三○年前交通事故死亡人數能下降卅％，長期朝「零死亡願景」邁進。

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行政院院會已通過「行人交通安全政策綱領」與「道路交通安全基本法」草案。「行人交通安全政策綱領」分短、中、長期推動，規劃四年四百億「永續提升人行安全計畫」，改善行人交通工程。

道交基本法劃分權責

王國材指出，「道路交通安全基本法」將中央與地方權責劃分清楚，成立院級道路交通安全會報，由行政院長召集專家學者、 相關部會及六都首長參與，把道安會報層級提高到行政院，帶動各部會把交通安全做好。

強化人車監管機制

另外將制定行人交通安全設施條例、每四年訂定「國家道路交通安全綱要計畫」；監理部分將「強化人車監理管理機制」，包括違規紀錄嚴重者恢復短期換照及須參加道安講習，擴大機車駕訓與道路安全駕駛訓練；擴大「公路公共運輸補助」，增加補助經費及修正補助制度，優先建設中南東及離島公共運輸環境。