「旗福一號」電力渡輪 台船維修試航
2023/06/16 05:30
「旗福一號」停擺兩年半,原因是台灣無人可修理德製電池。(記者王榮祥攝)
〔記者王榮祥/高雄報導〕亞洲首艘電力渡輪「旗福一號」 二○一八年二月下水後,二○二一年一月就停擺至今,高雄輪船公司昨指出,因德製電池出問題,原廠倒閉、台灣無人能修,最後委請台船更換動力系統,目前正試航中。
「旗福一號」是亞洲第一艘全新電力渡輪,二○一八年二月啟用,取「祈福」同音有為民祈求神明降福及行船平安涵義,全船總長廿五公尺,可承載一百五十名乘客、機車四十六輛,造價五千五百萬元,當時由靖海造船廠興建,採德國BAUMUELLER原廠機電設備,擁有八十顆電池,最高速度九節,平均巡航速度六節,可連續行駛四小時。
高市議員簡煥宗昨質詢時指出,旗津渡輪人氣高,但他注意到二○一八年二月下水的旗福一號卻不見蹤影,經了解才知道從二○二一開始就停擺,詢問輪船公司原因。
高輪董事長黃淑美答詢說明,是因為德國原廠電池故障,而德國廠商又倒閉,在台灣找了很久,卻無廠商可處理,最後透過管道找到台船幫忙,斥資一千一百萬元更換整組動力系統,目前正試航中,如果試航順利就會通報航港局、加入渡輪營運。
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