《新北》連城路好塞 萬大線槽化島圍籬最快8月拆
紓解連城路車流,台北市捷運工程局三月將路旁圍籬退縮。(記者甘孟霖攝)
紓解車潮 恢復中和連城路右轉中正路專用車道
〔記者甘孟霖/新北報導〕新北市中和區連城路車流量大,受限捷運萬大線施工的交通過渡期,尖峰時間經常塞爆,引發民怨。台北市捷運工程局表示,連城路部分圍籬已經退縮,槽化島圍籬最快八月撤離,同時恢復連城路右轉中正路專用車道,盼紓解車潮、還路於民。
新北市政府昨天舉行道安會報,台北市捷運局第一區工程處土木第五工務所主任葉松芳表示,萬大線第一期新北市轄段五.七公里,設有莒光站、永和永平國小站、中和站、連城錦和站、中和高中站等五座地下車站及金城機廠,施工圍籬長度約二.三公里。
3月退縮部分圍籬 減少壅塞
葉松芳表示,萬大線主要施工位置在中和連城路上,周邊是住宅、商業及工業區,車輛往來頻繁,為有效紓解車流,今年三月已將連城路、中正路口部分圍籬往工區內退縮,並將車道停止線及機車停等區往路口方向劃設,增加車輛停等空間,減少路口壅塞,未來施工到一定階段,將撤除槽化島周邊圍籬,同時恢復連城路右轉中正路口專用車道,預計今年八至九月完成。
連城錦和站 年底起道路復舊
針對道路復舊,葉松芳說,中和站預計明年六月開始,後年底完成;連城錦和站預計今年底開始,後年六月底完成;中和高中站預計明年二月開始,後年六月完成;金城路三段及金城機廠預計今年底開始,後年七月底完成。
近來「行人地獄」議題引發社會關注,警察局統計,新北市二月至四月辦理行人路權大執法,共取締一萬五○○七件,與去年同期比較,增加七八○八件,但死亡人數減少三人、受傷減少十七人。
新北市長侯友宜表示,行政院廿五日通過「行人優先交通安全行動綱領」,從各面向改善行人通行環境,去年台灣發生卅七萬多件交通事故,奪走超過三千條人命,近五十萬人受到傷害,其中行人死亡數高達三九四人,面對外界「行人地獄」的指責,應審慎檢視交通安全。
交通局長鍾鳴時表示,將會優先調整七十一處捷運站周邊路口的行人動線,搭配國、高中學校周邊通學環境改善計畫、高齡者友善示範區,或在行人流量大、人車干擾嚴重的路口,設置行人專用或優先時相。
槽化島圍籬最快八月撤離,同時恢復連城路右轉中正路專用車道。 (記者甘孟霖攝)
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