銳鵬拆飛機 走出航空另類大商機
銳鵬航太科技公司拆除的已除役空中巴士A330。 (蕭毓中提供) 拆除團隊卸下機艙內飾板等物品。 (蕭毓中提供) 連夜拆開圓柱狀機艙。 (蕭毓中提供)
全國唯一專業公司 已有拆解3架空巴實績
記者周敏鴻、余瑞仁/專題報導
兒歌「造飛機」帶給許多人飛上雲霄的夢想,台灣是國際航太產業供應鏈的重鎮,但國內只有銳鵬航太科技公司以「拆飛機」為專門業務,加上退役航空器機體內裝原料銷售、航空文創商品開發等多元服務,走出一片天。
「人家造飛機,我是拆飛機。」銳鵬董事長蕭毓中年少時期就很喜歡飛機,當兵時在屏東空軍基地修了三年的F-104星式戰鬥機,後來從事電子商務與物流業後,又接觸航空業,發現航空公司幾乎都有汰除老舊飛機的需求,他看準拆飛機商機,邀集好友合夥於二○一九年創立銳鵬。
台灣是國際航太產業供應鏈重鎮
二○二○年間,銳鵬承攬到拆除一架載旅超過廿四年的空中巴士A330,由於機上昂貴的發動機、精密儀器如雷達與導航設備,維修通過檢驗後可重新使用,航空公司會先拆卸後才交機,銳鵬接手後將機身、翼展約六十公尺長的空巴A330,拖到桃園國際機場管制區內的場地,安排十六人拆機團隊進駐施工。
拖到桃機管制區施工 流程嚴謹
「拆飛機流程很嚴謹,不是稀哩呼嚕大卸八塊就好。」銳鵬副總楊雄光說,拆機團隊先將機艙內的飾板、座椅、廁所等裝潢淨空,再出動四輛吊車,配合依序拆卸兩側機翼、駕駛艙,圓柱狀的機艙須從中切開為上、下兩半圓弧,分段拆卸上半圓弧的客艙,切割機尾後吊起下半圓弧的貨艙,才算大功告成。
可成地景藝術或民宿餐廳裝飾
蕭毓中透露,銳鵬已有拆除兩架空巴A330、一架空巴A300的實績,是全國唯一專業拆解飛機的公司,拆解機艙的過程要儘可能保持物件完整性,因為拆下的機艙還可賣給想打造地景藝術、文創民宿或餐廳等業者再利用。
銳鵬也曾與職籃桃園璞園領航猿籃球隊合作,在球場以四組飛機座椅打造八個位置的「頭等艙」,讓球迷坐在舒適的機艙座椅上,抱著小抱枕,近距離觀賞精彩球賽,另有多款成人救生衣、嬰兒救生衣、緊急大聲公等航空小物,讓航空迷的收藏品更多元。
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