北市「行人綠燈早開」 今年增900路口
2023/03/24 05:30
小綠人早開5至10秒 9月完成285校園周邊路口設置
〔記者蔡亞樺/台北報導〕為掃除「行人地獄」惡名,台北市交通管制工程處昨宣布,將分四階段擴大推動「行人綠燈早開」措施,九月將完成二八五所學校、約九百處周邊路口設置行人綠燈早開,明年鎖定八橫八縱路口,行人綠燈將提早五至十秒,減少人車爭道時間。交通局長謝銘鴻表示,行人綠燈早開確實使行車秒數稍減,但影響不大。
交局︰行車秒數減 影響不大
北市交通控制中心主任王耀鐸表示,行人綠燈早開是指先讓行人進入行人穿越道,之後再開放車輛通行,增加行人可見度,減少人、車爭道時間,駕駛禮讓行人優先通行;美國聯邦公路管理局研究指出,行人綠燈早開措施可以有效減少行人事故。目前台北市已在三三二處人車衝突較多的路口設置行人綠燈早開。
明年以八橫八縱路口為目標
謝銘鴻補充,讓行人先行五至十秒,足夠讓行人安全通過,汽機車短暫停留,有更寬敞的空間可以順利右轉,對於車流不會有太大影響,也可避免內輪差,人車分流促進安全。目前十二行政區以「每區兩校」是北市府目標,若是老人較多的路段,會進行例行性調整。
交工處表示,行人綠燈早開約影響五至十秒,確實會使行車秒數稍微減少一些,但對行車影響並不會太大。八橫八縱的行人綠燈早開從上午五時至晚間十一時,是否導致塞車?交工處表示,八橫八縱部分區域較晚仍有行人,若有特殊狀況,會再做個案檢討。
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