台科大教授：防捲入降低到20公分 可減少95％死亡慘劇

〔記者吳柏軒、鄭瑋奇／台北報導〕聽聞交通部終於要修法下修大貨車防捲入裝置高度，六年多前便察覺問題、三年前接受本報專訪的台灣科技大學機械系教授林其禹昨天指出，降低到二十公分能減少九成五捲入死亡的慘劇，強調技術不是問題，缺的是政府決心。

林其禹表示，三年前推動降低該裝置高度修法沒成功，這段時間又有許多人冤死，十分心痛。他估計降低高度，能減少九成五捲入大貨車後死亡慘劇，半年前也有業者開發智慧型防捲入裝置，平常離地廿公分，碰到地面凹凸不平或有突起物會自動升高，自己當年研發類似技術並放棄專利，重申技術不是問題。

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技術不是問題 需下決心實施

中央警察大學交通學系教授曾平毅表示，因為內輪差、大貨車碰撞事故等因素造成事故外，機車、自行車遭路邊車輛開車門撞擊，或是發生碰撞、擦撞後，往內側車道倒下捲入大貨車底可能更多。若以人戴著安全帽倒地後來計算，頭的高度大概就有卅公分，防捲入裝置是否還有需要降低？經過研究再推動較為妥適，畢竟大貨車多數會行駛的道路都是高高低低坡道、工地、山區等。