斥資2億 高雄環狀輕軌地下污水管線翻修

〔記者陳文嬋／高雄報導〕高市水利局配合環狀輕軌二階段工程推進大順路，斥資二億元同步進行地下污水管線結構強化工程，開創全國最大污水管徑翻修首例，預計今年八月完工。

管線老舊 平均使用逾20年

水利局考量地下污水管線老舊，平均使用超過二十年，市府自籌一點三億元，營建署補助七千萬元，強化污水管線結構，提升既有管線的耐久性及安全性。

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水利局表示，工程以愛河周邊管線系統為主，包括大順路、自由路、裕誠路及美術館路等，進行管線免開挖修繕、人孔整建工程，尤以大順路污水管線老舊，且埋設深約四至十一公尺，管徑達一六五○至二○○○毫米，施工困難度高。

拉鋪複合材料內管 免開挖

水利局承攬廠商引進德國先進工法，採免開挖翻修污水管線方式施作，將複合材料的內襯軟管，以拉鋪方式送入整建管段內，利用氣壓貼附既有管壁，再加熱使內襯固化，形成堅固光滑的內襯管（見上圖，記者陳文嬋攝），可延長管線使用年限二十年以上，提升道路安全。

此外，高市第二座臨海水資源中心日產三點三萬噸再生水，水利局於凱旋路地下十八公尺污水主幹管，在滿管水流快速下，歷經五十日完成潛水鑽孔取水作業。

水利局說，工程從設計至施工耗時十八個月，克服管線行經輕軌、跨越前鎮河、緊鄰捷運紅線等困難才完成。