國道1號大華系統至汐止拓寬 高公局評估可行

〔記者盧賢秀、何玉華／綜合報導〕國道1號中山高速公路基隆到新北市汐止路段，交通流量大而經常塞車，基隆市籍立法委員蔡適應表示，高速公路局去年委託顧問公司進行大華系統至汐止交流道雙向拓寬（南下、北上）的可行性評估，高公局經過1年多的評估後結果是「可行」，等疫情趨緩後將辦地方說明會，預計最快2年後動工。

待疫情趨緩 將辦地方說明會

基隆市長林右昌表示，地方民意期待這項交通改善方案已久，多年來一直未獲解決，未來在「北五堵國際研發新鎮」的建設完成後，勢必增加更多的交通需求，政府必須超前部署才能未雨綢繆，希望早日動工，趕快解決國道交通壅塞的問題。

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新北市府交通局長鍾鳴時表示，交通部在北北基宜地區辦理的高速公路、快速道路及地區道路系統銜接改善工程，只要對新北市有利，市府並不反對，例如台62線向西延伸萬里段、向東延伸頭城段、國道三號立體銜接台北市南港聯絡道、吉林路銜接南湖大橋、同興路銜接東湖等。

蔡適應指出，大華系統到汐止交流道之間約有6.5公里的距離，部分路段單向只有2線車道，平日通勤尖峰時段和連續假日的交通量很大，他在往返立法院的途中也經常在此塞車，他在2019年曾邀請當時的交通部長林佳龍會勘，交通部後來指示高公局提出「大華系統至汐止交流道路段雙向（南下、北上）拓寬可行性評估」案，去年委託顧問公司評估，高公局長趙興華已證實評估結果是「可行」。

平面、高架兩案 最快2年後動工

蔡適應說，顧問公司目前研擬平面、高架2種改善方案，高架方案涉及拆遷民宅等，對民眾的影響較大，他支持採平面拓寬，初估平面拓寬的範圍約5公里、約18億元，高公局正在彙整相關單位意見，他會緊盯未來的綜合規劃等行政程序，預計最快在2年後動工。