台中市東區7叉路口車禍多 設防撞桿改善

〔記者何宗翰／台中報導〕台中市東區7叉路口的復興路四段、復興東一街口，4月2日發生一起死亡車禍，由於該路口自2月10日通車以來，已經發生30多起大小車禍，地方直指是市府交通局道路設計不良，議員鄭功進、交通局昨分別舉辦會勘，已完成防撞桿設置，未來復興路四段將禁止直行復興東一街。

議員鄭功進質疑，道路已開放公共通行使用，但土地卻尚未點交給建設局，還是都發局的工地，為何開放通行？都發局表示，東區綠空鐵道軸線北段工程去年11月就應該完工，工程延宕到今年2月才完成，地方抱怨復興東路封太久，因此經交通局審查過通行開放計畫後，決定開放通車。

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據警方統計，該路口光是3月份就發生13起有報案紀錄的車禍，相關單位辦的大小會勘已超過20次，交通局一再重申會儘速滾動式檢討，卻仍阻止不了4月初發生死亡車禍。

交通局長葉昭甫昨會勘時避談疏失，僅說道路發生事故是多重原因產生的，強調這是一個新的開發區產生的新問題，他也說，所有交通事故他都希望有預知功能，能在第一時間做到最好。

會勘發現復興東路四段經過復興東一街口左彎後，由原本的3車道縮減為2車道，右轉復興東路的車輛會搶道擠成一團，葉昭甫表示，會請業務單位補齊路面的引導線，另外也會檢討公車路線，避免右轉爭道。

議員李中也建議，將泉源公園周邊的人行道縮減，或直接切開公園做一條右轉的車道，批評都發局「明明可以大條路，做什麼人本空間，車子不是人開的嗎」？