中捷藍線綜合規劃 最快下月送中央審議

〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中捷運綠線目前加緊更換、測試新連結器軸心，新曝光的中捷藍線綜合規劃案經費暴增300億元引關注；交通局長葉昭甫說明，捷運藍線可行性研究時預估經費約981億元，當時尚未計算台灣大道土地徵收費用，綜合規劃一併納入土地徵收費用，預估總經費約1309億元，實際預算比預估多328億元；至於路線調整由民權路改台灣大道主因走台灣大道距離相較原本走民權路更短，經費更節省，也避免拆民宅等問題，他強調，最快下月將報交通部審議。

葉昭甫指出，目前捷運藍線規劃全長24.8公里，西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至台糖生態園區，並與捷運綠線交會形成十字路網，全線規劃高架車站8座、地下車站12座及1座機廠。

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葉昭甫說，綜合規劃有針對原本路線微調，其中最受矚目的將中區路線從原民權路改走台灣大道，主要考量走台灣大道距離相較原本走民權路更短，經費更節省，也有助後續工程可行性。

另若走民權路將遇到2個轉彎段，須穿越民宅，涉及土地徵收、甚至民宅拆遷問題，經過審慎考量，選擇工程技術較好克服、未來風險性較小的方案來執行。

此外，葉昭甫說，捷運藍線可行性研究時預估經費約981億元，尚未計算台灣大道土地徵收費用，因此綜合規劃一併納入土地徵收費用，預估總經費約1309億元。