平鎮文化街90巷 爭取繪製「減速平台」

〔記者李容萍／桃園報導〕市府交通局在全市7處路段試辦「減速平台」，用鮮黃色塊搭配凸起的路面，希望降低車禍發生。相對有民眾抱怨車輛經過「減速平台」時發出噪音，市議員黃敬平接獲民眾陳情，以平鎮區文化街90巷口車禍發生頻繁，地上既有繪製「慢」字成效不佳，希望增繪「減速平台」。對此，交通局正對該標線設計進行檢討評估，預計明年初納入試辦。

7處試辦減速平台路段分別為桃園區永安路近博愛路口、大同路近南山街口、大同路239巷口；楊梅區福羚路與梅獅路二段口的福羚路東端、西端，三民路楊光幼兒園前、校前路42巷口。

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交通局指出，舊式減速設施為隆起的駝峰路面，會造成底盤過低車輛撞擊問題，而試辦減速平台為透過微微隆起的區塊路面改善駝峰路面（減速丘）及減速標線的缺點，其使用特殊油漆的防滑係數相當高，可防止汽機車經過滑倒問題；經評估，7處路段自從設置減速平台後，行經的車輛平均速度減少15％，確有成效。

黃敬平表示，交通局近來逐漸將標誌標線「轉型」，傳統的跳動路面標線因發出的聲響過大，不受民眾歡迎，而速限標線則是經常被用路人忽略，而3D立體駝峰開始試辦時，用路人的確提高警覺、提前減速慢行，久而久之效果不如以往。他認為進階推出實體減速平台，運用突起平台與標線，確實可有效達到降速效果。