台北公車肇事不減 議員籲增裝駕輔系統
2020/05/03 05:30
〔記者楊心慧/台北報導〕公車是台北市民重要交通工具之一,台北市長柯文哲也搭公車上班,但北市議員許家蓓發現,二○一七年公車肇事三六六件,二○一九年增至五五八件,為降低公車肇事率,北市府導入先進駕駛輔助系統(ADAS),兩年花費一千萬公帑,卻未見改善;她要求公運處提出檢討,否則恐因違規肇事太多,增加發生公車事故的機率。
公運處︰價高盼中央補助
對此,公共運輸處處長常華珍表示,ADAS具輔助功能,可幫助減少肇事率,但因價格不便宜,無法大量購買,已向中央反映,把ADAS列入車輛基本配備,盼中央給予補助。現階段公車安裝ADAS將先篩選,若駕駛違規較多、行為不好,會優先裝設。
許家蓓指出,北市於二○一七年推動公車裝設ADAS,照理應會改善肇事與事故狀況,但從數據來看,竟是不減反增;ADAS分析報告也指出,對於改善駕駛狀況有成效,她認為是裝設車輛太少,難起改善之效,目前北市共三五六一輛公車,僅裝設七十台,如何落實行車安全?
許家蓓要求,交通局及公運處應針對是否全面安裝ADAS或增加安裝車輛,進行評估規劃,以降低公車肇事率。
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