《桃園》埔心溪整治 主流河段目標百年防洪頻率
埔心溪幹線呂厝橋至攔河堰左岸護岸新建應急工程,除拓寬水道5公尺外,左右兩側護岸拓寬、加高。(記者謝武雄攝)
〔記者謝武雄/大園報導〕桃園國際機場於二○一六年六月二日大淹水,導致機場癱瘓十幾個小時,埔心溪防洪工程也引發各界矚目,為此,市府決定提高主流河段防洪頻率至一百年、支流河段防洪頻率至廿五年計畫標準,市長鄭文燦昨天出席「埔心溪幹線呂厝橋至攔河堰左岸護岸新建應急工程」竣工典禮時表示,未來會以「先防災,再親水」的原則進行全流域治理。
全流域治理 鄭文燦︰先防災再親水
鄭文燦表示,該工程經費為三七二九萬元,除了拓寬水道五公尺外,另針對左右兩側護岸、長達六八四公尺河段拓寬、加高,可有效改善埔心溪淹水問題;他也提到,埔心溪排水流經大園、蘆竹、中壢、桃園與八德等五個行政區,全長十二.二五六公里,是桃園市境內重要的灌溉引用水源,但因小支線多、河道彎曲窄小,市府自二○一五年起推動全流域治理,主流河段防洪頻率將提高至一百年計畫、支流河段則是廿五年。
鄭文燦表示,埔心溪全流域治理包含截流、滯洪、疏濬、拓深、加高堤岸、改建橋梁、銜接堤防道路、改善周圍交通等工程;有關機場段部分,原埔心溪濬深及提高防洪頻率至一百年計畫,改由機場公司負責,市府則負責處理機場下游的濬深及提高防洪頻率計畫,目前施工中,預計二○二一年六月完工。
估計至少可承受70毫米時雨量
水務局長劉振宇表示,依照台北市百年防洪頻率計算,時雨量只要在七十七.八毫米以下都不會淹水,這是屬於管涵的「內水」,但埔心溪是「外水」,理論來講承受的時雨量會更大,因此這樣的設計,保守估計至少可承受七十毫米時雨量。
劉振宇補充說,市府持續推動埔心溪流域改善計畫,二○一四年前已完成十四件復建工程,二○一五年至二○一七年完成六件治理工程,工程經費約一.○三億元,去年初至今年八月完成四件治理工程、兩件應急工程、一件橋梁工程,總經費三.七六億元。
劉振宇表示,水務局另爭取前瞻基礎建設計畫經費四.五六億元,辦理「埔心溪幹線大新三號橋至新莊一號橋排水路拓寬工程」、「埔心溪下中福支線護岸治理工程」、「埔心溪斷面十二至斷面六十四護岸改善工程」等三件工程,並在埔心溪桃園、中壢交界處進行 「魚管處分線滯洪池工程」,除改善河道四五○公尺外,也設置面積達二.一二公頃的滯洪池,總經費七.○六億元(含用地費),預計今年完成發包。
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