國道差別費率兩倍上限將取消 秋節不受影響
2018/09/05 06:00
國道和支線每逢連假塞車問題嚴重。圖為示意圖。(資料照)
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕交通部要取消國道差別費率上限,不再限制費率上限值不得超過標準費率兩倍,該法規修正案將於下週二排入法規會開會,後續再報到部務會報備查定案;若順利,最快九月底就可完成法制作業並上路實施,不過,確定趕不上這次中秋節連假疏運。
至於今年國道中秋疏運措施已報到交通部,白天是否要有優惠,正等部長做最後核定,其餘疏運措施包含單一費率、國五高乘載管制等,均與之前連假相似,預計本週五就會對外公布完整疏運措施。
交通部曾於一○三年試辦國道五號週末假日差別費率,透過尖峰時段加價五十%,離峰時段打五折,期盼達到以價制量、移峰填谷效果;但以最遠路程南港—蘇澳來看,加價僅增加三十二元,民眾並不買單,最終以失敗告終。
交通部表示,實施差別費率具有將尖峰時段、路段交通量,轉移至離峰時段、路段或其他交通工具效果,降低尖峰時段路段交通需求,減輕道路壅塞功能;但以兩倍標準費率為差別費率上限,無法達到差別費率疏導交通效果。交通部日前預告修正法規,刪除現行兩倍上限規定,讓未來實施差別費率更具彈性。未來高公局在交通管理上,思考哪種疏運措施可使車流更順暢時,差別費率也能是它的手段之一。
交通部表示,將於九月先完成修法程序,後續要推差別費率,仍須先由高速公路局提報規劃。
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