國小學童接送區 擬逐步劃為空品區

〔記者劉力仁／台北報導〕空污法修法授權環保署可加嚴管制十年以上老舊車輛廢氣排放，環保署規劃一○九年開始實施，其中二行程機車採逐步加嚴方式到四期排放標準，依現況推估，約九十六％的二行程機車將受衝擊，若未改善排氣系統，恐無法上路。環保署也希望逐步把國小學童接送區設為空品區，讓小朋友上下學路上不會吸到汽機車廢氣。

109年排氣加嚴 96％二行程難上路

針對車輛移動污染源，目前列管汽機車排放污染物包括CO（一氧化碳）、HC（碳氫化合物）及氮氧化物，環保署規劃一○九年起，十年以上汽油車CO須符合一．二％（體積百分比）， HC為220ppm（百萬分之一）；十三年以上的柴油車黑煙不透光率須達到1.0m-1（每公尺光線可穿透一單位）；十六年的老舊機車，CO從四．五％降到三．五％， HC從9000ppm降到2000ppm。

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空污法授權地方主管機關劃設空氣品質維護區，環保署希望各縣市政府都朝校園設立空品區的方向發展；據指環保署已向台中市政府道安會報提案，在台灣大道沿路小學門口劃設空品區，家長接送小孩須熄火。台中市環保局澄清目前無此規劃，僅協助環署於忠明國小進行空氣品質監測，調查上下課期間交通工具對空品影響。

而由於空污法修法太累，環保署空保處科長周禮中昨晚在辦公室突然昏倒，緊急送往台大醫院急救，據指到院時已無心跳，院方緊急用葉克膜搶救中。

空保處科長累倒 裝葉克膜搶救中

五十多歲的周禮中負責業務為移動污染源的管制，所管業務為這次空污法修法中輿論討論最多的部分。環保署人員表示，周禮中有高血壓的病史，最近壓力大，每天都待到很晚才回家，可能因此累倒。

環保署空保處長蔡鴻德表示，昨晚七點多，周禮中還在辦公室準備今天空污記者會要用的資料，卻突然倒下去，同事緊急送醫，漏夜用葉克膜急救中。