自強號擬訂假日差價 按快慢計費／區間車最快年底漲4到17元

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵票價喊漲，台鐵內部評估將依照民國九十六年行政院核定版本為基礎進行檢討。台鐵局指出，目前看來物價、薪資等相關指數變化，不至於需要重新調整當年方案的價格；預計五月初報交通部，最快今年底前就能實施，區間票價平均漲幅達七．五％，約較現行票價增四至十七元。台鐵並擬以行車時間、列車服務內容為基準，推自強號假日差異票價。

台鐵票價調整方案若交通部順利核定，後續再花四個月進行售票系統與自動售票機更新後，新票價即可上路，台鐵局表示，即便票價與九十六年方案相同，但適用區間會從當年基隆─屏東擴增為全線。

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九十六年行政院核定方案中，考量未來台鐵要車種簡化，當時規劃分區間與城際兩種票價，台鐵局表示，區間列車五公里內廿元，之後每個級距（約三．五公里）增加五元，七十公里內最高一百一十元，超過七十公里，每公里加收一．五七元；城際列車則是起跳價從十公里內一律收廿三元，更改為廿公里內收四十五元，但廿公里以上票價沒變動。

另外，台鐵局表示，預計假日實施自強號彈性票價，依行車時間有所差異，像是一五二次高雄到台北自強號，行車時間超過五小時，一一三車次也要四小時五十六分，這都算是慢車；台北─花蓮、台北─台東自強號行車時間若在兩小時卅分及三小時卅分以內抵達則算是快車。未來台鐵對於各區間將訂出一個行車時間標準，快車漲票價、慢車享優惠。