中橫復建綜合規劃環評已啟動 最快2037年完工

〔記者張軒哲／台中報導〕中橫公路夏季遭風災重創，歷經數個月修復後，立法院副院長江啟臣今（26）日邀請交通部公路局副局長林聰利、谷關工務段張裕閔段長，以及市議員吳振嘉、市議員古秀英等人前往中橫台8線現勘，除瞭解地震、颱風後中橫便道的災損修復狀況，也關心中橫復建進度，更要求公路局務必全力以赴，要讓中橫便道恢復省道規格。

立法院副院長江啟臣指出，東豐快等了快20年、中橫復建也等了25年，同樣是臺中的重要聯絡道路，政府有責任給民眾一條安全回家的路。他長期關心、爭取中橫復建工程，也捎來好消息，2019年啟動「台8線中橫谷關至德基段復建工程」可行性研究計畫，今年2月16日由行政院核定復建計畫，緊接著綜合規劃、環評委託案也已於今年11月11日啟動，目前正在進行綜合規劃環評中。

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公路局副局長林聰利表示，目前行政院核定經費約206億，待環評結果出來後，正式送建設計畫還會依當時物價進行經費調整；谷關工務段長張裕閔指出，目前復建計畫預計興建10座橋樑、9座隧道，總長22.8公里，採全線雙向通車規劃，預估2027年完成規劃評估工作，進入設計施工後10年完工，最快2037年通車。

江啟臣也針對台8臨37線5.2K路段、20.1K路段與台8線83K饗堂路工忠烈祠路段現勘，並針對有關地震、颱風造成的路面災害情形進行瞭解。江啟臣說，83K路段因康芮颱風導致路面崩塌，又因水土保持不佳導致雨水滲入沖刷下邊坡，後續水土保持問題也會請農業部妥善處理。