竹市公道五路機車待轉區太小騎士頻遭檢舉闖紅燈 議員劉彥伶質疑市府設陷阱搶錢

〔記者洪美秀／新竹報導〕新竹市公道五路2段是許多竹科上班族騎士必經道路之一，車流量相當大，市議員劉彥伶接獲陳情指出，101號大樓前的兩段式機車待轉區常因機車太多溢流到主幹道上排隊待轉，等到可通過時又會因超越停止線起駛，變成在交叉路口闖紅燈，上週就有機車騎士被檢舉闖紅燈開單受罰，認為這是市府設陷阱搶錢，建議考量機車流量，應把待轉區加寬加大；市府交通處表示，將派工把待轉區由5公尺擴大至15公尺。

劉彥伶說，上週她接到2位陳情人陳情指稱，公道五路二段101號大樓前綠燈排隊等待左轉時，因車輛太多往後排，等到綠燈轉紅燈時，卻發生越線左轉，被檢舉闖紅燈開罰的情況。

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被檢舉人也提到已有很多人在該路口綠燈時，因在線後排隊等左轉，卻被開罰越線左轉闖紅燈，由於待轉區設計太小，該路口的車流量大，待轉區已無法符合上班族的機車需求。

劉彥伶說，接到陳情後，她也與警察局和交通處安排會勘並請交通處研擬看是否有更佳的解決方法，避免民眾被檢舉開單受罰。

她說，新竹市因竹科通勤人口越來越多，機車待轉區溢流情況不只這路口，光復路二段與東光路交會口也因車流大，造成在光復路二段待轉的機車常溢流至對向車道，影響雙向車流通行效率，交通處評估後，才取消該路口兩段式左轉方向，進而改善機車溢流情形。

交通處表示，因公道五路二段雙號側工業區廠房日益增加，車流待轉需求增加，導致公道五路二段101號待轉區有空間不足的情形。交通處已派工將待轉區從5公尺擴大至約15公尺，預計月底前完成。

警方也說，該處路口車流量大且多有行人穿越，在改善措施完成前，請待轉機車行經公道五路二段遇紅燈時，應遵守號誌停等，並於下次綠燈時待轉，勿強行通過，避免遭罰。