台北港填海造地增焚化粒料環差案 加強重金屬自主警示標準通過初審
台北港擬新增將焚化再生粒料做為港區造地填築料源,此環差案今天通過初審,將送至環評大會審查。(台灣港務公司提供)
〔記者陳嘉怡/台北報導〕台北港擬新增將焚化再生粒料做為港區造地填築料源,環境部今(15)天召開環評專案小組第2次初審會議,環委要求加嚴重金屬溶出自主警示標準,避免對海域水質造成影響,此案補充修正後意見後通過初審,後續將送至環評大會審查。
環境部今天召開「台北商港物流倉儲區填海造地計畫第六次環境影響差異分析報告(新增焚化再生粒料造地填築料源及提升再生粒料填築總量)」專案小組第2次初審會議,此案開發單位為台灣港務基隆港務分公司、中鋼公司。
開發單位表示,此案位於新北市八里區、台北港範圍內,現階段造地原料以收容北部地區營建剩餘土為主,預計新增焚化再生粒料作為造地料源,規畫於第4期防風林海側及陸測設置25公尺緩衝帶,並保持4公尺以上覆土層,預估年收受量為4.5萬立方公尺、填築10年;另也預計提高可填築轉爐石上限至約719.6萬立方公尺。
開發單位估算,增量轉爐石可用於二、三期填築工程,增加的溫室氣體排放各約2.4、4.6萬噸二氧化碳當量;而四期填築工程除使用轉爐石外,也新增焚化再生粒料,估算增加溫室氣體排放約3.4萬噸二氧化碳當量。
由於前次初審會議時,環評委員曾要求自主管理警示標準,應依焚化再生粒料可能溶出重金屬進行規劃,加強說明新增焚化再生粒料及提升填築量總量對海域水質影響。開發開位今表示,焚化再生粒料將由地方環保局進行供料及品管,其品質標準每500噸就會檢測一次;焚化再生粒料填築區提外2側也設有監測站,進行海域水質底質及海域生態環境監測,於填築期間每季一次,並建立停工機制及自主警示規範,若達自主警示標準就會進行取樣、連續2次超出自主警示標準將就會進行改善。
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