台南一直砍樹?竟為了1根站牌考慮砍53棵樹...官員喊冤
台南市大林路椰林景觀大道,53棵樹木可能全數遭移除,引起護樹公民質疑並為樹木呼喊搶救。(記者洪瑞琴攝)
〔記者洪瑞琴/台南報導〕台南市繼家齊高中校門口前橡膠樹、大南門古蹟公園近百年南洋杉、台南知事官邸古蹟前苦楝樹被不當砍除或修剪過頭,事件引發爭議,現在又傳出南區大林路200公尺長的兩排52棵椰子樹、1棵黑板樹也將被移除,原因竟是為了設置1根候車站牌、擔心椰子樹傷人;護樹公民團體諷刺驚呼「撞邪了?台南怎麼一直在砍樹」?
台南市工務局解釋,大林路前段40公尺寬,銜接後段12公尺寬,因前段快、慢車道有分隔島,影響民眾候等公車,再加上當地里民反映椰子樹葉曾掉落砸傷人,希望全部移除。為改善交通及人行動線,因此重新規劃道路配置,可是改善計劃提報營建署審查有意見,牽涉53棵樹,因此研擬兩項工程方案,一是全部移植,另一是移植5棵樹,將會舉行說明會,邀里長、里民與護樹團體參與,彙整各界意見。
文史工作者李文雄指出,「問題在公車站牌,不是樹木」,調整站牌合適位置就行,何苦花大錢竟為了1根站牌要砍53棵樹,「這種事發生在文化古都台南,實在不可思議」。台南古蹟老屋紅磚多,理應是「紅花綠葉」,樹蔭怡然自得,才能彰顯城市生生不息。尤其行道樹是全民共享公共財,豈為少數人意見而移除。若說擔心樹長高長大就會傷人,那台南將逐漸不再有林蔭大道、老樹蒼天。
據了解,大林路前段因為分隔島阻隔,公車不易轉進慢車道讓乘客上下車, 原舊站牌已暫時移到附近大同路加油站前,這裡也是個候車處,兩地相距約百公尺,可是當地居民認為不方便。
陳姓護樹志工說, 附近國宅社區59棵黑板樹最近才全遭「砍頭齊平」,「難道砍不夠,砍到馬路上來」。林姓民眾則建議,大林路車流量不是很大,不用這麼寬,如果慢車道全部鋪磚變成人行道,快車道的外側可拿來做公車彎和停車格,路口還可做右轉車道,這樣樹木全部保留,人又有地方走,公車可以安全停靠,把路留給行人、車道減到最少,這樣最符合人本交通環境。
台南市南區「大林站」公車站牌已暫時遷移到附近大同路上。(記者洪瑞琴攝)
大林路分隔島影響公車轉進慢車道停靠。(記者洪瑞琴攝)
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