「天使輪」抽油+打撈需4.8億 拚30天抽完殘油
台灣港務公司指出,西子灣岸際巡視結果未發現油污。(台灣港務公司提供)
〔記者陳心瑜/台北報導〕「天使輪」上月在高雄外海沉沒,釀空櫃漂流以及漏油危機,船艙現仍有近500噸燃油。台灣港務公司指出,業者報價抽油約需耗資1.8億台幣、打撈「天使輪」另需3億台幣,最慢將於後天(10日)開始抽除殘油,預估9月10日前完成殘油抽除,將要求船東支付或者對船東求償。
台灣港務公司董事長李賢義表示,原預估需45天抽除殘油,希望縮短在30天內完成殘油(重油)抽除。台灣港務公司執行副總經理王錦榮則表示,艙內重油(燃油)目前並無滲漏之餘,近日觀察到海面漂浮油花為潤滑油、輕柴油等。
王錦榮指出,前後已經出動約台北、高雄30名潛水人員,潛入37米深的天使輪沉船處進行電焊、堵漏等工作,換算超過地下10層樓深度,這批潛水人員也曾於南方澳大橋沉沒時出動,但南方澳大橋深度10米,這次挑戰更艱辛,需承受地表3.7倍的壓力、因此每次只能工作40分鐘,就必須進到減壓艙休息換班。
王錦榮指出,明起若海象許可,最慢在8月10日起進行抽除殘油作業,希望在9月10日前完成。
港務公司表示,疑似沉沒貨櫃,經評估座落位置暫無影響航安之虞。港務公司指出,自高雄港一港口航道及周遭水域至小琉球周遭水域共13個側掃區塊(高雄港一港口及二港內水域及航道、天使輪沉船周遭、鳳鼻頭漁港、港埔漁港、中芸漁港、東港漁港、東港端及鹽埔漁港外沿岸)搜尋,側掃到的疑似沉沒貨櫃,經評估座落位置暫無影響航安之虞。
港務公司指出,將請海事工程公司於海氣象好轉後,優先處理鳳鼻頭漁港港外1只沉沒貨櫃(水深約14米)與二港口6只沉沒貨櫃(水深逾22米),確保船隻航行安全。明天待海氣象許可下,繼續調派測量船依序搜尋南星灣、小琉球、中芸漁港沿岸、大鵬灣及鹽埔漁港港內周遭水域。
另依照今天觀測,沉船處周邊有少量薄油膜,將派潛水人員強化、封堵沉船可能滲油點,並進行平台船下錨佈標與水下抽油前置作業,並適時調派除油船隻戒護,佈放攔油索及吸油棉以清除海面油花及隨時待命清污。
港務公司指出,港務公司及海洋局之岸際觀測點、西子灣至南星灣沙灘及旗津海岸線,及海巡署轄內各岸巡隊艦艇巡視,未發現油污;空域巡察部分,海保署「麥寮海洋號」、海事工程公司無人機發現沉船處周邊有少量薄油膜,應為潤滑油或輕柴油等。
港務公司表示,因為高雄港外海海氣象風速達4級、平均浪高1.5米以上,超出適合執勤的1.1米標準,不適合各類型工作船舶出海執勤,將視明海象允許時,立即執行除油佈標、後續殘油抽除及側掃等處理作業。
-
畫面曝光!沉沒天使輪持續洩油污 潛水員封孔堵漏
-
沉沒天使輪持續漏油 海委會再開罰百萬元
-
用建築改寫城市 以藝術落款地標
-
天使輪沉船周邊出現油花 待海象好轉出海清污
-
天使輪沉船海域出現帶狀油花 將抽除船體殘油解決
-
Acer首創節能環保雷射/LED雙光源投影機
-
苗栗尖豐、聯大路口試辦不強制兩段式左轉 成效若好將維持
-
登山家張元植攀白朗峰墜崖亡 家屬悲痛證實「他很不幸離開大家」
-
暑假留遊學高峰 教育部整理海外詐騙手法供自保
-
議員質疑屏東西市場油煙重、攤商未規劃...... 縣長說明允改進
-
鯉魚潭水庫滿水位達11天 鋸齒堰自由溢流美景持續
-
暑假運量上看800萬人次 桃機提醒「這項熱門用品」禁上機
-
竹北市3至6歲幼教金申請期限放寬 滿3足歲當年度皆可辦
-
因應自行車活動 台1線、台6線後龍段6/30管制
生活今日熱門