去年國道交通量創新高 學者:公共運輸是解決壅塞根本之道
2023/03/03 20:41
國五車流多,連假時更可能壅塞至深夜。(資料照)
〔記者丁奕/台北報導〕自2020年受疫情影響以來,國道交通量隨疫情變化而有所增減,高速公路局ETC大數據資料分析,去年平均平日交通量為90mvk,例假日平均100mvk,為歷年最高,呼籲通勤民眾多搭乘公共運輸,避開國道壅塞。交通學者也認為搭乘公共運輸才是解決壅塞的根本之道。
高公局表示,國道平日主要係以通勤旅次為主,車流集中於早晚上下班尖峰時段,部分都會區路段已超過道路容量,因此國道都會區路段,晨、昏峰之壅塞難以避免,在疫情趨緩下,呼籲通勤民眾可多搭乘公共運輸,避開國道壅塞,節省寶貴通勤時間。
高公局交管組科長蔡明哲表示,高公局為分散尖峰車流,採取許多疏導措施,如匝道封閉、匝道儀控、費率調整等,也會改善疏導措施,例如即將到來的清明連假,會調整高乘載時段,國五從往年下午兩點至晚間九點,提前到下午一點至六點,不浪費高速公路容量。
國立陽明交通大學運輸與物流管理學系副教授王晉元指出,國道交通量增加一定會讓交通更壅塞,而疫情讓之前宣導多年的搭乘大眾運輸成果白費,只能依靠交通部慢慢宣導,讓民眾從自行開車改為搭乘大眾運輸。
蔡明哲則指出,如今交通部也在推生活圈通勤月票,希望讓更多人搭乘交通工具。但王晉元不看好通勤月票能減少民眾上國道,他認為月票主要造福了本來就有搭大眾運輸的人,不一定有吸引到國道駕駛人。
王晉元表示,要改善國道壅塞的辦法有很多,但就怕民眾難以接受,例如:很多國家都「以價制量」,提高國道收費以減少民眾上國道,或是封閉更多匝道以避免車流匯入造成壅塞,但這些方法恐怕會激起民眾反對。他強調,鼓勵公共運輸,減少民眾上國道,才是解決壅塞的根本之道,其他措施效果都有限。
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