台61線觀海大橋改建 劃設楔形標線提醒用路人減速

〔記者蔡政珉／苗栗報導〕苗栗縣後龍觀海大橋、西湖溪橋是台61線西濱快速道路跨越河川重要橋樑，不過後龍觀海大橋耐洪及耐震能力不足、鋼筋鏽蝕嚴重，而西湖溪橋鋼筋、預力套管及鋼絞索鏽蝕嚴重，從去年施工估計工期3.5年，不過之前車禍不斷，目前公路總局苗栗工務段也於該路段先劃設楔形標線，讓駕駛能「視覺化減速」，近幾日春節連假也有效降低事故發生率。

公路總局指出，由於之前觀海大橋路段從龍港匝道後道路限縮，僅有單車道提供通行，駕駛行經若未減速，容易發生事故，因此採用劃設楔形標線提醒用路人減速，目前可見成效，未來在其他工區將考慮會因地制宜劃設。

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苗栗縣政府工務處則說，現今道路筆直又寬敞，容易因車速快而發生車禍，為提升行車安全，縣府將參考其他縣市「楔型標線」作法，讓駕駛人在視覺上感受路幅寬度縮減視覺效果，以提升駕駛注意力，降低行車速度。

而苗栗縣政府工務處也解釋，楔形標線以白色塊狀構成的虛線畫在車道兩側，猶如賽車場的「賽道線」。標線材質採用骨材標線（熱塑型彩色防滑路面）材質劃設。多劃設在轉彎段、陡坡、無號誌化路口及需要減速地點兩側。

由於台61線肩負國道替代道路功能，於連假期間更有不少車輛利用通行，加上觀海大橋與西湖溪橋施工工期長，對於用路人也是一大考驗。