竹縣公共自行車評估座談 先挑竹北做規劃

［記者廖雪茹／新竹報導］經鐵馬族千呼萬喚，新竹縣政府辦理建置公共自行車系統可行性評估座談會，蒐集民意，凝聚在地需求；初步規劃，將以人口較密集的竹北作為先期計畫，後續納人峨眉湖、北埔老街等風景熱點，以打造綠能低碳城市，作為強化公共運輸的最後一哩接駁。

縣長楊文科表示，新竹縣近年人口快速增加，交通問題更顯重要，除提出十大交通建設打通縣內交通脈絡外，縣府團隊也研擬公共自行車系統的可行性評估規劃，初步針對人口較密集的區域評估，並參考各縣市已建置的系統做優缺點比較，配合新竹縣地理環境和鄰近竹科等各項條件綜合考量。

請繼續往下閱讀...

交通旅遊處長游志祥說，目前台灣已有13個縣市以不同形式和營運模式投入推動公共自行車建置和營運，包括新竹縣原有的愛心自行車，和其他縣市正在推行的Youbike、T-bike、K-bike、P-bike及Moovo等系統。透過座談會蒐集民意，希望確定新竹縣公共自行車的發展條件和功能定位。

與會民代建議，考量新竹縣13鄉鎮地形環境特殊性、道路配套措施和財源的永續性等。會中大多樂觀支持建置公共自行車系統。

負責承辦規劃的中華大學觀光學院院長張馨文表示，公共自行車很適合作為公共運輸最後一哩接駁，與短途代步運具使用，後續會針對營運規畫、財務、系統穩定性、道路現況條件及實施區域等，提出分期分區推動的概念，供縣府後續參考。

交旅處說，公共自行車是智慧城市進步的象徵，目前除了先逐段修繕既有車道，同時也推動建置最適合新竹縣的公共自行車系統，以解決公共運輸路網不足的問題。