道路剛鋪平又開挖遭罵翻 埔里公所澄清
行政院中辦執行長蔡培慧(中)視察埔里市區道路改善工程,仔細核對路面刨除厚度須達5公分。(記者佟振國攝)
[記者佟振國/南投報導]南投縣埔里鎮公所最近進行市區10里31處路段路面品質改善工程,許多路面煥然一新,但路面人孔蓋周圍又要裁切施工,鎮民在網路一片罵聲,公所則是緊急澄清,以往路面與人孔蓋接縫經過部分修補的平整度欠佳,現在大型機具刨除重鋪柏油後仍有較大誤差,因此路面重鋪後再進行微調,能將誤差值控制在5毫米,讓路面更平整,但民眾反彈太大,路面微調作業只能先喊卡。
埔里鎮市區道路近幾年因進行污水下水道工程,以及電力、電信、自來水等管線施工挖掘填補,加上路面柏油長年老化龜裂破損,都會影響路面平整度及行車安全,公所今年度向中央爭取前瞻基礎建設補助4100萬元,針對市區10里31處路段納入優先改善計畫,改善長度約7.2公里,進度已達85%,只差中山路3段、民有3街就能全部完成。
行政院中部辦公室執行長蔡培慧今天視察公所路平工程,包括路面刨除厚度須達5公分等要求詳細勘查,強調過去的路面有龜裂或路邊接縫不平,開車的不舒服,機慢車騎士更易「犁田」,尤其鄉下銀髮長輩多,常因此釀成傷亡事故,除了第1期4100萬元,明年度會再設法爭取3000多萬元,讓埔里公所進行第2期工程,讓埔里的道路更完善。
不過最近有民眾在臉書質疑,才鋪好的路面,怎麼人孔蓋周邊又再裁切施工,認為又是在浪費公帑,引起許多鄉親反彈,公所趕緊出面澄清,因為過去路面與人孔蓋接縫經過部分修補後的平整度較差,這次路面由大型機具進行刨除,機具須與孔蓋保持特定距離,因此重新鋪設柏油後的精準度會較差,民眾開車、騎車路過人孔蓋仍會有較大震動。
因此包括台中市等都會或鄉鎮道路,也會採取事後在路面與人孔蓋之間進行微調作業,讓誤差值能控制在5毫米內,路面更平整,行車更舒適,原本預計要調整31個誤差較大的人孔蓋路面,因為鄉親反彈聲浪太大,公所決定暫時喊卡,再研究有何改善方案。
埔里市區柏油路面年久失修,易產生龜裂等現象,影響行車舒適及安全。(記者佟振國攝)
路面柏油刨除出動大型機具加速作業時間。(記者佟振國攝)
埔里鎮民質疑才重鋪的市區道路,路面與人孔蓋之間又噴上紅漆並進行切割準備施工,批評浪費公帑,公所澄清是做後續微調作業,能讓路面更平整。(記者佟振國攝)
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