國5塞車如何緩解 林佳龍：檢討高乘載時段、差別費率4方案

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部長林佳龍今日與政務次長陳彥伯、高速公路局長趙興華等人，赴負責國道5號交通管理的坪林交控中心視察，林佳龍指出，未來應該可以進一步強化管制措施，包含檢討高乘載的時段與範圍，讓高速公路的服務能量最大化；設計更細緻的時段、路段差別費率誘導分流；確保公共運輸服務能量，讓客運成為民眾遊花東的選項，減少私人運具的使用；加強宣導利用台9和台2等替代道路，並改善沿路的砂石車威脅行車安全的問題。

林佳龍指出，今日視察時，同仁跟他報告，這次端午連假，國5已經採行高乘載、較嚴格的匝道儀控、大客車專用道及優先通行措施，幾乎將所有管制措施都用上；然而需求仍遠大於雪隧負荷量，導致連假首日上午從南港系統交流道上國5的車輛，仍耗時約2小時才通過雪隧。這也顯示未來因應大量且集中的車流，應該可以進一步強化管制措施。

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這次端午連假過後，將由高公局研究此次連假交通樣態，與學者共同研議更有效、可行的交通管制措施，林佳龍表示，期待未來透過檢討精進，能使有限的道路容量，可提高服務效率；另外，今日也特別慰勉連假犧牲假期執勤的話務員、事故處理班、新北消防局雪山分隊等。

林佳龍提醒所有國道用路人，掌握資訊就是掌握先機，包含1968App、警廣、路上資訊可變標誌，都有透明完整的路況，期盼大家一起努力，讓交通更為順暢。