再見！台鐵高雄臨時站服務16載 今晚22:45後功成身退

〔記者王榮祥／高雄報導〕斥資近千億元、費時10年完工的高雄鐵路地下化工程，今晚將由台鐵高雄站開出最後一班平面列車後，明天清晨切換軌道正式下地﹔台鐵稍晚將舉辦「再見！高雄臨時站」晚會，宣告臨時站功成身退，也代表被鐵軌分隔百餘年的高雄都會區，將呈現全新的城市樣貌。

台鐵高雄站現有站房為臨時站，分前站與後站，於2002年3月28日啟用，各為地上3層建築，與各月臺以人行天橋連結﹔原日治時代興建的前站站房，因配合鐵路地下化工程，被往東南方遷移82公尺保存，地下化通車後，將擇期遷回原處成為高雄地標。

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台鐵高雄站今晚舉辦「再見！高雄臨時站」晚會，會中播放戀戀高雄臨時站攝影募集入選作品，並邀請臨時站歷任站長出席，會後由歷任站長引領在站區作最後巡禮，再到第5月台、送走由高雄臨時站開出的最後一班平面列車（22時27分、141列次、高雄臨時站往屏東潮洲的自強號），並在22時45分進行關站，隨即進行地下化切換作業。

晚間不少鐵道迷把握最後機會，在臨時站各角落取景留念，部分乘客買票或進出月台時，更紛紛拿起手機打卡當成回憶。

高雄臨時站最末任站長、也是高雄新站首任站長上官慧珠表示，高雄鐵路地下化與高雄新站啟用，代表台鐵不斷進步的努力成果，台鐵會持續前進，提供乘客更便捷、優質的服務品質。

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