即時 熱門 政治 軍武 社會 生活 健康 國際 地方 蒐奇 影音 財經 娛樂 藝文 汽車 時尚 體育 3C 評論 玩咖 食譜 地產 專區 求職

大台中山手線沿線無文資? 議員促市府修正

2018/06/27 16:49

議員楊典忠(右二)、賴佳微(右一)、鄭功進(左一)列出海線鐵路沿線文化資產,交由市長林佳龍參考。(記者張菁雅攝)

〔記者張菁雅/台中報導〕台中市政府正推動「大台中山手線(環狀鐵路)」計畫,在可行性研究報告書的文化資產項目中,調查結果沒有文資。市議員楊典忠今日在總質詢時列舉清水車站及大甲日南車站、大肚追分車站等海線歷史建築或市定古蹟,質疑報告內容,並呼籲市府盡早進行山手線沿線文化資產調查研究,以免造成文化資產不可逆的破壞。

楊典忠指出,台中鐵路高架化工程從開工到通車都在搶救文資,包括台中火車站周邊碉堡群、宿舍群、倉庫群、機關車庫檢修溝、清代三合院遺跡、甚至周邊老樹等,但亡羊補牢已造成難以挽回的破壞。現在市府推動大台中山手線計畫,其中在海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究報告書中,「環境區位調查表」內關於「是否位於文化資產保存區或鄰接地」,調查表竟然填「否」,等於市府承認海線鐵路沿線沒有文化資產。

楊典忠說,海線鐵路車站中,清水車站是歷史建築,大甲日南車站、大肚追分車站是市定古蹟,怎麼會沒有文化資產呢?其他尚未認定的文化資產有清水火車站首長宿舍、沙鹿火車站防禦碉堡、大肚營埔遺址等,希望市府的書面調查報告應該進行修正。

市議員賴佳微、鄭功進也說,文化資產與環境生態調查都是公共工程先行調查的重要部分,一旦破壞都會造成不可回復的後果,「留住古蹟、歷史建築比蓋很多新建築物來得重要」,呼籲市府妥善保存在地歷史與記憶。

對此,市長林佳龍表示,「鐵道不只是交通線,也是連結過去和未來的文化線」,海線文化資產問題,他已請交通局依據法令展開調查,文化局也在進行海線文化資產的普查計畫,海線碉堡、宿舍等確實是非常珍貴的鐵道文物,市府會加強進行相關文資保護及再利用工作。

交通局長王義川則表示,有關交通部針對文化資產的定義與界定範圍,市府會再與交通部討論;而對於山手線沿線文化資產保存工作,市府將責無旁貸依相關法令進行調查與保存。

文化局長王志誠也說,市府今年2月已獲得文資局補助調查鐵道文資,預定7月可針對清水、沙鹿、梧棲一帶的有形文化資產進行普查。

清水火車站是歷史建築。(文化局提供)

大肚追分車站是市定古蹟。(文化局提供)

大甲日南車站是市定古蹟。(文化局提供)

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

看更多!請加入自由時報粉絲團
TOP