營收創新高年終卻慘兮兮? 華航:還在商議
律師吳俊達昨在臉書上PO出華航企業工會工訊,內容指出華航2017年營收高達1千5百億,但年終卻慘兮兮,定額的部分只有2萬2,考績的部分則是依評等的高低在1.3個月到0.7個月不等。(圖擷自吳俊達臉書)
〔即時新聞/綜合報導〕華航(2610)公布2017年營收高達1500億,年增幅10.7%寫下歷年新高,但有律師爆料指稱,員工的定額年終卻只有2萬2,比起長榮航空年終獎金4個月差很多,質疑華航年終發這麼小氣,不該花的媒體公關費、律師費卻拚命亂花。不過,華航則說這是不實指控,並說,營收尚未扣除成本和股東分紅,且年終多少都還在商議當中。
律師吳俊達昨天(9日)在臉書上PO出華航企業工會工訊,內容指出華航2017年營收高達1500億,但年終卻慘兮兮,定額的部分只有2萬2,考績的部分則是依評等的高低在1.3個月到0.7個月不等。吳俊達質疑,華航年終發太小氣,不該花的媒體公關費、律師費拚命亂花,員工怎麼有士氣?他並直言,股價當然是死氣沉沉,股東也要「森77」了。吳俊達也說,要檢驗華航提出的年終獎金方案是否合理,最簡單的就是一併公布全公司協理、經理、副總、董事長的年薪和年終金額,「讓社會大眾看看你們這些人,是不是真得跟基層員工是一家人,願意一起共體時艱?」
《蘋果日報》報導,華航企業工會理事長劉惠宗表示,企業工會與華航昨天首度開年終獎金會議,相較於長榮航空的年終獎金保證4個月,華航提出的方案實在差太多,除了定額2.2萬元,考績乙以下沒有考績獎金,優等、甲上、甲、甲下則分別為1.335個月、1.135個月、0.935個月、0.735個月。企業工會提出的版本則是針對去年華航的90億元營業利益,提撥其中的20%,讓約1萬名勞工每人可拿18萬元年終獎金,但公司方面卻主張要攤提舊機折舊,以及被美國開罰的6億元等,讓企業工會覺得不合理。劉惠宗也指出,本月12日工會將再與華航召開第二次會議進行討論。
華航方面則說,公司年終發放目前尚在協議中,待確認後會再對外公布。此外,針對年終會發多少,遠東航空也說,目前還在評估中。
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