國光客運台北西站拆遷 地下街商家:業績跌3成
因應西區門戶計畫,台北市政府去年拆除國光客運台北西站,但站前地下街進駐商家多反映,自國光客運西站拆除後,人潮難匯聚,生意遠不如以往。(記者周彥妤攝)
〔記者周彥妤/台北報導〕因應西區門戶計畫,台北市政府去年拆除國光客運台北西站,但站前地下街進駐商家多反映,自國光客運西站拆除後,人潮難匯聚,生意遠不如以往,整體業績下跌3成多,未能出租的閒置攤位也多了1成多。
站前地下街位於忠孝西路正下方,西起重慶南路口,東至南陽街口,與台北捷運台北車站連接,營業種類琳瑯滿目,以服飾鞋類、雜貨銷售為大宗,另有土產、食品、3C、遊戲、小吃及飲料等,總長約4百多公尺。
站前地下街場地利用合作社理事主席王金祥表示,國光客運台北西站拆遷後,站前地下街首當其衝,不僅生意蕭條,經營慘澹,整體業績下跌3成多,就連招商也變得困難重重,不少承租店家換了又換,流動率增加許多,且閒置攤位也多了1成多。
王金祥指出,在站前地下街消費多屬臨時起意,受經濟不景氣影響,路過民眾自然減少掏腰包埋單的機會,但自國光客運西站拆遷後,人潮更加分散,對站前地下街商家的生意更是雪上加霜。
販售名產的不具名商家表示,國光客運西站拆遷後,生意一路下跌,以前人潮多,商店全開,現在人流大幅減少,多了許多對外招商的閒置店面;雖然北市府在國光客運西站原址設置公車彎,亦無帶來明顯人潮,對生意仍無起色。
台北市市場處市場輔導科科長陳峰輝表示,今年站前地下街商家曾向市場處提出減免租金申請,市場處隨後請求提供營業資料,以便評估減免比例,但截至目前為止,仍未收到相關文件;陳峰輝強調,市場處並無主動為其減免租金的責任,若有需求須自行申請,並繳交所需資料。
對此,王金祥表示,可以瞭解市場處視營業資料為憑據的用意,但對店家而言,很多只是小規模經營,完全拿不出大公司才具備的營業相關資料;另一方面,也擔心洩漏營業所得,招惹非議。王金祥說,營業額下跌是事實,盼望市場處能發揮同理心,主動提出對策,而非只是被動因應。
因應西區門戶計畫,台北市政府去年拆除國光客運台北西站,但站前地下街進駐商家多反映,自國光客運西站拆除後,人潮難匯聚,生意遠不如以往。(記者周彥妤攝)
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