非法漁網佈滿「藍色公路」 合法渡船受損還要賠
台北市「藍色公路」在每年11月到2月鰻苗季節佈滿漁網,讓渡船業者索性不出航。(台北市議員戴錫欽提供)
〔記者黃建豪/台北報導〕台北市因水岸景觀資源豐沛,在基隆河、淡水河開闢藍色公路,供業者申請航權經營輪船。但台北市議員戴錫欽指出,每年11月到2月的鰻苗季節,台北市在6年前就禁止在基隆河下游至淡水河關渡宮水域投網捕魚,但直至今年,魚網都在藍色公路上隨處可見,甚至發生漁網損壞渡船,渡船業者卻得跟違法捕魚漁船認錯賠償的誇張情況,但負責巡查、取締的台北市政府,卻查無不法,讓藍色公路輪船業者乾脆減少航班。
戴錫欽下午在台北市議會質詢時,質問水利工程處,有無巡查違法投網捕魚情況。水利處長楊明祥肯定回稱:「每天都有派人巡查。」戴錫欽隨後出示基隆河佈滿漁網照片後,頓時讓質詢台上北市府官員啞口無言。戴痛罵,「不是說每天派人巡邏,怎麼我隨便拍就有,你們瞎了阿!」
戴錫欽指出,北市府在2011年和2014年兩度公告規定,「新店溪秀朗橋下游朝淡水河口方向連接至淡水河關渡宮」、及「基隆河內溝溪匯流口往下游至淡水河關渡宮」水域,禁止使用網具採捕魚類。若該水域發現網具,水利處應依河面廢棄物予以清除,如發現違規人則通報產業發展局,產業局應會同警察局依漁業法取締,但產發局至今從未有過裁處紀錄,連今年1月市民用1999通報有漁船違法捕魚,甚至提供照片佐證,結果也沒查到。
戴錫欽表示,儘管已明定禁捕,今年跨年期間,仍發生有渡船遭漁網絞纏,導致擱淺事件,更離譜的是,曾發生渡船遭漁網絞壞,漁民憤而向業者索賠10萬元的離譜事件,如今渡船業者已委屈到得寫協議書向漁民認賠,「這什麼社會、這什麼國家。」
戴錫欽也說,有水利處人員私下透漏,河面漂流物撈除工作廠商,其實有看到漁網,但因怕被漁民告,就不敢清除,另因不知道漁網的行為人是誰,所以也沒通報產業局。
面對戴錫欽舉證質問,楊明祥回稱, 會加強巡邏,讓戴忍不住大罵:「渡船是合法申請的航權耶!」此時,工務局長彭振聲趕緊說,保證以後不會再有這樣的情況,但漁網出現的關渡大橋內水域屬於新北市轄管,還要跟新北市協調。
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