南港轉運站西站明營運 柯文哲:轉運更省時省錢
南港轉運站可紓解台北車站轉乘人潮,對東部民眾接機場捷運也很方便。(記者張凱翔攝)
〔記者張凱翔/台北報導〕南港轉運站西站今早舉行啟用儀式,18日正式營運,來往桃園、宜蘭和基隆客運停靠,提供高鐵、台鐵、捷運與國道客運轉乘,估計每天服務8000旅次。台北市長柯文哲致詞說,「我研究過,基宜旅客出國換乘,到南港轉運站東站搭車,比到台北車站轉捷運線,更快、更省錢」。
公運處表示,該站有往桃園機場路線,可讓東部民眾直接於南港轉運站西站轉乘前往桃園機場;如宜蘭、基隆旅客要搭乘高鐵,可搭國道客運至南港轉運站西站轉乘,紓解台北車站轉乘人潮。
該站由國光客運BOT經營,國光客運副董事長王應傑今在典禮上表示,國光西站通車後已經打通東部任督二脈,讓基宜旅客有便捷大眾運輸,但他致詞大抱怨,前兩標都會賠錢,直到第三標才「憑使命感」下標。對此市長柯文哲說,王董抱怨價錢硬,但南港是發展重心,北部流行音樂中心也會在2年內開幕,「你已搶得先機,是未來兩年獲利的保證」。
台北市長柯文哲致詞說,去年7月高鐵直通南港,進出人數一個月135萬人次以上,為東區門戶計畫奠定基礎,未來可紓解台北車站人潮。他也研究過,石門、宜蘭出國換乘,到南港轉運站東站搭車,比到台北車站換捷運線,時間、價格更優惠,具有競爭優勢。
該站進駐7路線,每次超過700班次,方便民眾往返桃園、基隆及宜蘭,含國光客運1877(往烏石港)、1878(往宜蘭)、1879路線(往蘇澳)、1843路線(往桃園機場);首都、大都會客運為9026路線(往大武崙);中壢、指南客運9069路線(往桃園)和基隆客運1088路線(往基隆)等。
公運處表示,南港轉運站西站直接連通CityLink商場,轉運站內除提供旅客良好候車及購票空間外,並規劃設置電子票證服務據點、自動售票機、哺乳室、便利商店、行李寄放室等設施,提供更舒適的候車環境及購票空間。
被定位為「東區門戶」的南港轉運站共分西站、東站、商三用地,柯文哲說,其中轉運站東區牽涉換地,順利的話8月可上網公告徵求BOT廠商;商三轉運站則由都更處以公辦都更方式開發興建。
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