台東馬蘭大油槽將切割為450噸再生鐵 可造鐵殼船
2016/03/29 15:42
高空作業車載運人員切割馬蘭大油槽。(記者黃明堂攝)
[記者黃明堂/台東報導]存在將近半世紀的台東市馬蘭大油槽正進行拆除工程,預計拆出450公噸鐵片,可以做為製造鐵殼船的鐵材;雖然早無存油,但為防止可能殘存油氣,拆解工程以安全第一。
位於台東市馬蘭橋頭的中油馬蘭油庫,從民國50餘年間就建有油槽,尤以60餘年間所建的3個超大圓柱體油槽最為醒目,每只有5000公秉,夠全縣12天半的需油量。配合太平溪治水工程,正進行拆除工程,預計4月底前拆除完畢。
中油台東行銷中心經理張健鑫說,3只大油槽各高12公尺、直徑19公尺,厚度約0.8公分,估計拆除後的鐵量重達450公噸,都由得標廠商壓平後再利用,轉變成鐵殼船鐵材,也可做水溝蓋。
拆解工程經前置作業後,昨天開始以高空作業車載運人員以乙炔切割鐵構造,雖然早在95年以後即可存油,也定時排放油氣,但為防止火花引發氣爆,仍然小心謹慎,槽頂及槽底都先切割出開口,再進行逐片切割。
以往油槽屬於密閉空間,經拆解後,內槽曝光,原來92無鉛汽油易揮發,所以內槽還特別設有內浮頂,會隨著油量上下浮動,以減少揮發氣體的空間。揮發性低的柴油槽則無此裝置。
台東縣政府表示,太平溪馬蘭橋下游束縮段右岸堤防預定地上物中油油槽拆除後,後續將由水利署第八河川局施作270公尺長的堤防,工程預計5月開工,11月底完工,工程費1755萬元。
切割油槽產生火花。(記者黃明堂攝)
92無鉛的油槽,內部有浮頂以減縮揮發氣體。(記者黃明堂攝)
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