鐵軌劃過成「袋地」台鐵突封地 農民怨「蓮霧不就死光光」

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〔記者陳彥廷／佳冬報導〕佳冬賴家村附近的台鐵土地，昨天一早突被封，氣憤農民投訴，台鐵不與地方討論就逕行封路，還挑在蓮霧季的做法「粗糙」！台鐵則表示，基於安全考量而收回。

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農民陳情後，民進黨立委莊瑞雄場勘認為，鐵路安全至關重要，但同樣需兼顧「袋地」通行權，如此政策竟不與受影響民眾溝通就冒然施作，蓮霧季卻要斷農民生計，難道是要逼農民走上街頭？

佳冬賴家村該處的「袋地」，當地農、漁民皆透過該橫跨鐵路的通道進出從事農作，台鐵九月中於圍籬貼上公告後，昨天早上封路，受影響的地主有5、6位，逾6公頃地則為蓮霧園、香蕉園及漁塭等。

地主之一的鄉代賴金昇表示，當初原地主捐出鐵路用地後，導致該地成為袋地，不是被漁塭就是被大排水溝、民居等阻擋，除穿過鐵路完全無道路可供通行，形成奇特地理現象，而當地人長久以來皆賴以通行，且從未發生意外。他砲轟台鐵在蓮霧催花季、香蕉採收季說封就封，「待採農、漁作物豈不全死光，生計誰顧，鐵軌劃過旁的袋地就該荒蕪」？

到場會勘的台鐵高雄工務段長楊志斌表示，全台都有類似的農地與鐵路鄰接，因日前有司機回報民眾不斷跨越鐵軌，考量安全而封阻，由於是全國性政策，今年是由其它工務段發包，為了安全而施工封阻圍籬缺口；不過像這樣沒有其它出入口的袋地，屏東目前僅此處反映。

莊瑞雄則指，全國鐵軌行經之地一定不只佳冬有袋地問題，了解台鐵安全考量的政策，但批評台鐵實施前，理應作影響調查或和地方討論，將要求交通部借鏡此案檢討全台實施地點，以免造成廣大農、漁民的生存權利受損；他並要求，未來施設鐵路安全圍籬時需兼顧農民行的權利，若因而造成農民無路可行，需於鐵路用地範圍至少規劃預留1公尺寬的農用通道。