台鐵普通車比快車準點 交長：半年內改善

〔記者黃立翔／台北報導〕台鐵統計，普悠瑪號和太魯閣號等新自強號，今年1~8月準點率僅有85.54%，以台北到宜蘭為例，表現比行車時間慢16分到半小時、但同票價的舊自強號還差，舊自強號準點率也有百分之86.12，最高的是區間車，高達95%。

交通部長陳建宇說，昨天已與台鐵局長周永暉溝通，將成立專責小組，每3個月檢討一次，並限期半年內改善，立委葉宜津要求全面提高到95%，但交通部官員並未回應。

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據台鐵內部統計，新自強號的準點率不僅輸舊自強號，連票價較便宜的慢車莒光號準點率也有85.89％，準點率最高的則是區間電聯車、達百分之95.57%，以台北到宜蘭為例，區間車票價還比普悠瑪號等新自強號便宜3成6統計顯示，新自強號準點率僅贏，每天開出3到6班零星班次的復興號，準點率也比去年同期下滑0.63個百分點。