火星大夢 六強爭鋒
火星任務50年成敗史
印度宣布2013年底派出軌道探測車
〔國際新聞中心/綜合報導〕趕在美國「好奇號」登陸火星前夕,印度三日宣布,明年也要跨足這顆紅色星球,最快二○一三年十一月就會派出軌道探測車。目前,美國、俄羅斯、歐洲、日本與中國都已跨足火星探測行列,若印度明年付諸實行,將是第六個跨足火星探測領域的國家。以下為目前參與火星探測國家的計畫進度:
印度:因應全球火星熱升溫,印度內閣三日通過空間研究組織(ISRO)主導的火星探測計畫,最快在明年十一月發射火星探測器,前往火星探測氣候、地質、生命可持續性等項目,預定耗資四十到五十億印度幣(約二十一.五到二十七億台幣)。
中國:中國由於技術未臻成熟,二○○四年起與俄羅斯合作發展火星探測計畫。中國火星計畫的第一顆探測器「螢火一號」,二○一一年搭載在俄羅斯「福保斯—格朗特」探測器發射後,因「福保斯—格朗特」與運載火箭分離後變軌失敗,導致螢火一號於今年一月十五日墜落在太平洋。
日本:一九九二年啟動火星探測計畫,九八年七月正式發射第一艘、也是唯一一艘火星探測太空船「希望號」升空,預定九九年夏天前進入火星軌道,但希望號一發射就偏離正常航道,為修正航道而消耗過多燃料,科學家只好讓希望號暫時與火星分道揚鑣,選擇一條更複雜的飛行軌道,打算借助引力到達火星。
命運多舛的希望號在太空繞行五年多,儘管接連克服連串故障與意外,但最後仍因導航系統的電力不足而功虧一簣,不得不在二○○三年十二月宣布放棄,希望號因而成為太空浪子,它最接近火星的距離為一千公里。
歐洲:起步也算晚的歐洲,則是從二○○○年左右才開始籌備火星探測計畫。歐洲太空總署(ESA)與美國NASA聯合進行的ExoMars無人探索計畫,原訂一一年由「聯盟號」運載火箭發射,但後來延後發射,並與另外兩個計畫合併成一個多探測器計畫。
ExoMars計畫預定二○一六年首度發射搭載固定式登陸氣象測站的衛星,目的是繪製火星甲烷和其他氣體來源地圖,以協助選擇一八年發射的ExoMars火星車登陸地點,屆時希望取回具科學研究價值的火星地下土壤樣本。
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