重新招標費時 將延至2023年交艦
第一銀行表示,希望獵雷艦專案可以繼續進行,創造政府與銀行團雙贏的局面。(記者盧冠誠攝)
〔記者呂伊萱、盧冠誠/台北報導〕國艦國造獵雷艦案風波不斷,承造廠商慶富造船不僅爆發詐貸案,現更宣稱可能破產。國防部副部長蒲澤春昨天在立法院表示,目前慶富並未達到解約條件,若慶富持續保持合約進度,會讓慶富繼續履約。若達解約條件,則可能由其他船廠承接、或國內重新招標,也不排除撤案;國防部採購室主任黃希儒坦言,重新招標將需三到四年,第一艘獵雷艦將遲延至二○二三年交艦。
立法院外交及國防委員會昨就「國軍獵雷艦執行進度」召開專案報告會議。國防部針對獵雷艦案擬具四種因應方案,依序是慶富繼續履約、其他船廠承接、國內重新招標或是全案撤案。
蒲澤春報告說明,根據採購契約附加條款,慶富達成「解約條件」有九項,分別是重大延誤履約期限、偽變造文件、擅自簡省工料情節重大、查驗不合格且未辦理、未通過測試情節重大、未獲得輸出許可、破產致無法繼續履約、未履約通知後也未改正或其他契約規定之情形。
「破產是最可能解約的條件」
國民黨立委江啟臣質詢問及,造艦完工日期不斷逾期,卻不構成解約條件?蒲澤春回答,目前還沒有達到解約條件,若慶富持續保持合約進度,會讓慶富繼續履約。江啟臣追問,哪項解約條件最有可能達到?蒲澤春認為是「破產」,而目前四個方案都是國防部考量的選項,也「有船廠有意願也有能力」,但他不便透露是誰。
獵雷艦聯貸案主辦行第一銀行則表示,希望獵雷艦專案可以繼續進行,不但能強化國防戰力,也可將銀行團衝擊降到最低,創造政府與銀行團雙贏的局面。一銀指出,目前第一艘在義大利建造的船殼進度達七十%,尚符合進度,且主要技協廠Intermarine與Lockheed Martin的人員均向內部表示希望專案能夠繼續進行下去。
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