接連發生死亡車禍 大溪月眉路口分隔島拆了又蓋
2020/02/11 22:28
台3線武嶺橋大溪端月眉路口這座實體分隔島蓋了又拆,拆了又蓋,引起地方議論。(記者李容萍攝)
〔記者李容萍/桃園報導〕桃園市台3線武嶺橋大溪端月眉路口的實體分隔島,短短一年蓋了又拆、拆了又蓋,地方一頭霧水,搞不清楚怎麼回事,有用路人發現月眉路口實體分隔島又回來了,在網路社團PO文掀起地方熱議,不解明明拆除卻又重新施設,質疑浪費公帑。對此,公路總局復興工務段澄清說明,因為該路口接連發生死亡車禍,桃園市道安會報為改善該路段交通安全,最後敲定實體分隔島必須蓋回來。
原來,武嶺橋橫跨大漢溪,武嶺橋大溪端的月眉路為進出大溪河東、河西的重要道路,前年曾發生死亡事故,桃園市道安會報於前年11月26日辦理會勘,決議以縮小路口降低衝突延時的方式辦理改善,並由復興工務段因應調整號誌及停止線位置,於原有槽化區施作實體分隔島以利號誌遷移和車輛減速。
去年初,實體分隔島完工不久,因民眾反映大溪假日車流量大,易塞車造成月眉路口轉向不易,且該路口為緊臨大溪消防分隊消防車、救護車出勤的進出主要道路,加上一旁加油站進出口動線為之混亂,道安會報再於去年4月11日辦理第二次會勘,決議取消實體分隔島且不調整號誌及停止線位置。
不過,農曆春節前,許多用路人發現月眉路口實體分隔島竟又蓋回來了,並在網路社團掀起一片罵聲,不解明明拆除了卻又重新施設,並質疑浪費公帑。
對此,復興工務段段長范又升解釋,因為去年10月9日該路口再次發生死亡事故,道安會報同月21日再辦理會勘決議,仍朝調整號誌及停止線位置以縮小路口方式改善,故再施作實體分隔島以利號誌遷移和達到車輛減速效果,此次改善所施作的分隔島較小,經評估較不影響月眉路的車輛進出。
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