台大校內重大車禍 師生提案汽車全面退出校園

〔記者林曉雲／台北報導〕國立台灣大學上月校內發生重大車禍，化學系一名博士生在台大校園內被汽車撞，臉部著地在車底下被拖行，被一群學生和教職員抬起車體救出後送加護病房，目前雙方當事人雖和解，但因台大校內限速20公里，發生重大車禍引發社會譁然。台大學生會等師生今日將在台大校務會中提案，要求推動「台大校園無汽車」政策，10年內達成汽車全面退出台大校園，其中針對車流量與事故率高的椰林大道，明年底應先減少一半的汽車位。

提案人包括台大學生會會長張承宇、學代大會議長黃序立、理學院學生會會長蕭溙辰、社科學院學生會會長賴禹融、生農學院學生會會長李宥瑭、研究生協會會長江昱霆、工學院學生會會長林崇旭、法律學院學生會會長曹今聚、電資學院教師代表吳瑞北、學生代表吳祈攸、電資學院學生會會長謝承霖、社會科學院教師代表王道一。

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師生提案希望分階段推動，先由校長會同總務處、學務處、學生代表等單位，組成交通專案小組，於111學年度第1學期（今年8月起）第2次校務會議前，擬訂「非服務性機動汽車退出校園之分區、分階段具體實施方案」，最晚於2032年前，達成校園內無「非服務性機動汽車」之校園規劃目標。

提案也說明，校方應減少汽車位、逐步擴大試辦校園無汽車區、公共運輸替代方案及各階段目標等具體指引；另應於112學年度第1學期第2次校務會議前，減少椰林大道兩

側50％以上之汽車位。

提案表示，依台大「校園規劃原則」，校園交通規劃以「人本交通理念」為原則，人行為主，腳踏車為輔，機車禁止進入，汽車不鼓勵進入校園，應減少噪音危害，並兼顧緊急防、救災規劃之需求」。而「校園規劃報告書」也提到長期目標，配合有效的配套措施來達成校園內無汽車之終極目標，是未來必須努力達成的目標。」

台大校長管中閔在校務會議中表示，無車化是台大的終極目標，因台大原有校園規劃小組，由小組先落實校園規劃書，邀師生共同討論，另包括替代道路設計、相關規範應交由更專業的專案小組討論。

台大總務長葛宇甯說明，校內停車格有873個，台大周邊還可提供800多個停車位，讓汽車不入校園的確是有可能，他支持校園內無汽車的終極目標，但須充分溝通和討論，非服務性機動汽車退出校園分區規畫、替代交通路線等可由專案小組進行討論。