國道1號增設銜接台74線系統交流道預計明年5月完工 可省20至26分
國道1號增設銜接台74線系統交流道工程,預計明年5月完工。(記者蘇金鳳攝)
[記者蘇金鳳/台中報導]行政院長陳建仁今天視察國道1號增設銜接台74線系統交流道工程,高公局長趙興華表示,預計工程可在明年5月完工,大雅交通道下的平面道路將可減少2萬輛車穿梭,陳建仁表示,在面對疫情及原物料上揚、缺工的情況下,工程還能超過2.5%,真不簡單,一旦明年完工將為台中市帶來順暢的交通。
高工局表示,一旦完工,尖峰時段行車時間國1往台74線潭子方向,約可節省26分鐘;國1往台74線西屯方向,約可節省20分鐘,可提供大台中都會區更完整、便捷的高快速路網及優質的交通服務。
台中市大雅交流道平時就塞車相當嚴重,一到假日動彈不得,甚至周遭居民塞到有家歸不得,立委張廖萬堅積極向交通局爭取國道1號增設銜接台74線系統交流道工程,行政院在2016年5月通過可行性評估,2019年3月核定,總經費62.60億元,並且於2019年11月30日開工,卻遇到疫情,目前工程進度72.53%,超前2.53%。
行政院長陳建仁今天中午在交通部部長王國材、立法委員張廖萬堅、楊瓊瓔、莊競程、台中市政府副市長黃國榮及高公局長趙興華等人陪同下視察「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」。
陳建仁表示,此一工程一旦完工,可解決大雅交流道壅塞情形,用路人可利用台74線銜接國道1號就不用下平面道路,銜接國道更容易。
陳建仁表示,為了配合年初通車國道4號豐原潭子段,台中整體路環完成內環線及外環線,內環線就是國道3號跟台74線所組成,來服務市區及屯區,外環線就是國3及國4串連,連接山線及海線。
陳建仁並表示,行政院在2021年1月10日核定了94億的國道1號后里到大雅段的拓寬計劃的可行性評估,未來可滿足台中國際機場跟中科快速發展交通需要。
他並指出,此工程一開工沒有多久就遇到疫情,物料上揚又缺工,他對施工單位全力以赴,表達高度敬意,接下來工程交維需要請市府幫忙,工程施工要中央跟地方協力合作完成,給台中市民更順暢的交通。
行政院長陳建仁視察國道1號增設銜接台74線系統交流道工程。(記者蘇金鳳攝)
行政院長陳建仁視察國道1號增設銜接台74線系統交流道工程。(記者蘇金鳳攝)
完工意象圖。(交通部提供)
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