台中智慧路標試辦10天「罷工」 竟是太陽能板遇陰雨沒電

〔記者林旻臻／台中報導〕台中市大里區頂厝路、頂厝路21巷去年11月底試辦智慧路標，以雷達微波技術偵測幹道來車，再預警支線的LED標誌，提醒民眾「側向來車小心行駛」，但昨晚和今天都被發現「壞了」，質疑「騙人的設施？沒幾天就故障？」市議員張芬郁發現是陰雨天導致太陽能板沒電，要求交通局即刻改善，不然實在太落漆。交通局回應，已請廠商加速改善。

張芬郁說，頂厝路和頂厝路21巷是一處T字路口，因視距不良，21巷的用路人無法看見幹道頂厝路來車，路口經常發生碰撞，又因路寬不足無法設置交通號誌，交通局選擇在該路段試辦智慧路標，提醒用路人。

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她說，議會召開臨時會時交通局曾說明這項技術，主要利用雷達微波技術偵測幹道路口來車訊號，透過物聯網通訊傳輸系統，啟動支道上的預警LED標誌，由警示面板提醒用路人幹道有來車，但對太陽能板蓄電卻隻字未提。

張芬郁指出，大里、霧峰區很多交岔路口，路寬較窄、視距不良，多採用反光鏡、閃爆燈、施作跳動路面、寫個慢字等方式提醒用路人，引進智慧路標提醒用路人是不錯的選項，但才試辦10天設備竟因使用太電陽板，遇到陰雨天就「罷工」，讓民眾誤以為故障，莫非陰雨天交通安全就不重要？要求交通局務必改善，否則寧可放棄不用，選擇更有效的方法。

交通局指出，為改善道路狹窄、路口視距不佳問題，交通局試辦智慧路標增加路口行車安全，智慧路標採太陽能供電，不需要另接市電，並有放置地點較為彈性、啟用時程較快速等優點。考量近日太陽能可能因連日天候不佳，儲電量不足而無法運作，已請廠商加速改善，另該路段亦有設置減速慢行等交通標誌及標線，也請用路人行經路口減速慢行，共同維護交通安全。